HISTÓRIA

Firma KNOTT spol.s r.o. v Modre bola založená po predchádzajúcich pracovných kontaktoch spoločníkmi pánom Ing. Valentínom Knottom a Ing. Dušanom Špánikom 27.8.1991. Stala sa súčasťou skupiny firiem KNOTT, ktoré dovtedy existovali okrem Nemecka aj v Taliansku, Veľkej Británii a v USA.

Zo začiatku firma zabezpečovala iba predaj dielov na stavbu prívesných vozíkov (hlavne prívesové nápravy a nájazdové brzdové systémy) z výrobného závodu v Regensburgu. Vďaka technickému riešeniu týchto brzdených prívesových systémov sa na československý trh dostala cúvacia automatika, ktorá bola síce pre výrobcov prívesov legislatívne predpísaná, ale do tej doby u nás nedostupná. Preto aj zásluhou firmy KNOTT a jej výrobkov, boli v roku 1992 na Slovensku a v roku 1993 v Čechách, zrušené výnimky, ktoré oprávňovali výrobcov prívesov obchádzať danú legislatívu.

Ako rástol záujem o naše výrobky, ktorých sortiment sa neustále rozširoval, bol vo februári 1992 zriadený predajný sklad v prenajatých priestoroch v Modre a ešte v tom istom roku padlo logické a správne rozhodnutie – spustiť na Slovensku vlastnú výrobu prívesových náprav a bŕzd. A tak 21.októbra 1992 sme v prenajatých priestoroch poľnohospodárskeho družstva v Častej, vyrobili našu prvú nebrzdenú nápravu. A o rok neskôr sme zahájili export prvým priamym zákazníkom v Európe.

Po rozdelení Česko-Slovenska v r. 1993 založila firma KNOTT Modra samostatnú spoločnosť s ručením obmedzeným v Českej republike, ako predajný sklad a servisné centrum.

Rastúca výroba si vyžadovala väčšie priestory, výkonnejšiu technológiu, viac kvalitných a obetavých spolupracovníkov. Tieto požiadavky sme v roku 1996 vyriešili prenájmom ďalších výrobných priestorov v poľnohospodárskom družstve v Modre. Tu nasledovalo vytvorenie samostatných oddelení. Nákupu, kontroly a oddelenia prípravy výroby, ktoré začalo konštruovať zváracie a montážne prípravky, až po kompletné montážne zariadenia. Tieto boli vyrábané dokonca aj pre ostatné firmy KNOTT. V tom istom roku sme získali certifikát kvality ISO 9000.

Potreba centralizovať naše tri prevádzky (sklad, výrobné prevádzky v Častej a v Modre) pod jednu strechu, nás priviedla k výstavbe nového závodu v Modre, ktorý je v prevádzke od roku 2001. Je vybavený modernou technológiou v oblasti zvárania, trieskového obrábania aj spracovania plechu. Sú tu zváracie roboty, počítačovo riadené obrábacie centrá, laserová vypalovačka a tiež ohraňovacie lisy.

Významným míľnikom bol vznik oddelenia vývojovej konštrukcie, ktoré v úzkej spolupráci s konštrukciou v Nemecku vyvíja nové produkty prívesovej techniky pre celú skupinu KNOTT. Súčasťou tohto procesu je vývojová dielňa a dynamická skúšobňa, ktoré boli zriadené v roku 2004. V roku 2009 sme v súčinnosti so Slovdekrou dosiahli medzinárodnú akreditáciu dynamickej skúšobne na vykonávanie skúšok podľa legislatívneho predpisu 94/20/ES a EHK55, ktoré sú platné v rámci celej EÚ.

V rámci vývoja veľmi dobre funguje spolupráca s STU Bratislava, s Inštitútom aplikovanej mechaniky a mechatroniky. Spolupráca prebieha v oblasti tenzometrických meraní, tak v laboratórnych podmienkach, ako aj pri praktických skúškach na skúšobných dráhach.

Nezabúdame ani na dizajnové riešenie týchto produktov, dôkazom čoho je prvé miesto za produktový dizajn na Slovensku v roku 2005, a to konkrétne za výškovo nastaviteľné oje rady KHD.

Čo sa týka sortimentu našich produktov: prívesové nápravy vyrábame v rozsahu zaťaženia od 200 do 3500 kg, pričom ako jediní používame 4 spôsoby odpruženia, od listových pružín cez stláčané alebo ťahané gumové elementy až po torzné pruženie. Sortiment sa ďalej rozšíril o nápravy pre poľnohospodárske stroje, špeciálne riadené nápravy a nápravy s pohonom.

Nájazdové brzdy sú v rozsahu od 750 kg do 3,5 tony a špeciálne ojá až do 5 ton. Prevedenia sú taktiež rozmanité: od uchytenia na prírubu, nasadenia na oje, poprípade už aj s ojom prívesu, či výškovo nastaviteľné nájazdové brzdy. Nie je výnimkou, že zákazníkovi dodáme kompletne zmontované podvozky s nastaveným brzdovým systémom, neraz už aj s u nás vyrobeným rámom.

V roku 2006 sme pre urýchlenie identifikácie zaviedli čiarový kód a v r. 2009 sme doplnili prepojenie konštrukcie a výroby CAD-CAM systémom pre obrábacie stroje.

hore ↑